1.離合器打滑的檢驗：離合器打滑，主要是因為離合器握把間隙不足引起的。右握把間隙過小或完全沒有間隙，離合器始終處于半離合狀態，其結果必定引起離合器打滑。可以逆時針擰松握把根部的鎖緊螺母，再左右旋擰調整螺母，直到間隙合適為止。若調整握把螺母后仍達不到間隙尺度值，則應將固定拉線調整螺母的支架向上提一下。調整完畢后，啟動發念頭，檢查換擋是否平穩、爽利、有無滑磨或異響。若有題目，應進一步檢查，找出原因，予以排除。

    2.離合器間隙的調整：一般擰動握把調整螺母就可以了，若同時對拉線進行檢查調整效果會更好。倘若調整了離合器握把，間隙仍達不到要求則應卸下拉線，通過螺母上的蓋帽進行調整，若拉線外皮龜裂、折曲變形，應更換新拉線。

    3.離合器握把行程的調整：若離合器端部行程不符合要求，可松開握把根部鎖緊螺母，左右旋轉調節螺母，使握把端部行程在15mm-20mm。假如換拉線，應留意各種車型拉線的不同走向，裝好后，須將車把分別打向最左和最右，以調整握把的自由行程。 

 

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